Sportlicher blauer Subaru Impreza WRX Type RA STi V.II 555 reiner Sportwagen.

Subaru war von dem unglaublichen Verkaufserfolg des ersten STi überrascht, auch wenn es heute schwer zu verstehen ist.

Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, wurde am 22. August 1995, nur sechzehn Monate nachdem die erste Version vorgestellt worden war, die STi Version II eingeführt.

Die Volumenprobleme bei der Handfertigung des ersten STi in der kleineren Mitaka-Anlage wurden durch die Produktion des zweiten in Subarus größter Produktionsstätte in Yajima gelöst.

Die limitierte Auflage des Impreza 555 aus der V.II-Reihe zeigte sich in Sports Blue-Lackierung, einem zentralen Dachlüftungsschlitz (nur für Limousinen), goldenen 16-Zoll-Speedline Electra-Rädern und einem optionalen Händleraufkleberpaket. Es sollten nur 500 "Limousinen" und 100 "Kombis" hergestellt werden.

Der 555 V.II STi wurde ausschließlich im JDM, dem japanischen Inlandsmarkt, zum Verkauf angeboten, jedoch wurde das modellierte Fahrzeug 2008 in das Vereinigte Königreich importiert.

Seit 2013 gehört es dem in Wales ansässigen Subaru-Enthusiasten Dale Webb, der glücklich war zu entdecken, dass es genauso original und solide war, wie er es erwartet hatte, als er es kurz nach dem Kauf einer umfassenden Überholung unterzog.

Seitdem hat er es sparsam, aber häufig gefahren, an Aktivitäten teilgenommen, die vom Subaru-Forum www.type-ra.com koordiniert wurden, dessen begeisterter Mitglied er ist, und seine unglaubliche Leistung auf der Strecke genossen, wenn er konnte.

Das kürzere Endantriebsverhältnis von 4,111:1, das alle STi V.II-Fahrzeuge nutzten, wurde beibehalten, ebenso wie ein Prodrive-Fahrwerk und eine Auspuffanlage.

Motor: 1994cc EJ20-Boxer 4cam 16v; Leistung: 275PS@6500rpm; Drehmoment: 235lb.ft@4000rpm; 0-60mph: 5,1 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit: 112mph (unter JDM-Gesetzen begrenzt); Gewicht: 1515 kg. SUBARU, IMPREZA und alle anderen zugehörigen Marken, Embleme und Karosseriedesigns sind Eigentum der SUBARU CORPORATION und werden mit Genehmigung verwendet.